□ 賴家斌
從安康江北經(jīng)漢江一橋，穿過城門就是大橋南路2號，安康人習(xí)慣稱之為“大橋頭”（大橋南路）。
安康大橋頭何時改為大橋南路的？當(dāng)?shù)乩先嘶貞洠?970年7月1日，安康首座漢江大橋建成通車，北至橋頭、南至馬坎拓寬為大橋路，為了解決大橋以北道路無名、大橋以南一路多名的問題，以漢江一橋為界，以北稱大橋北路，以南稱大橋南路。2013年6月4日，安康市民政局發(fā)布《安康中心城市公園、廣場、橋梁和道路命名（更名）方案》公示，在原來“巴山西路——南環(huán)西路”的基礎(chǔ)上，將“巴山西路——內(nèi)環(huán)路”“南環(huán)西路——南環(huán)干道”更名為大橋南路。2017年將大橋路分段命名，巴山西路以北路段與原香溪大道合并，命名為大橋南路。
新中國成立前，自“土西門”（又稱“康阜門”）往北延伸到今之大橋南路2號，系地方名士張紫樵（字孝慈，安康縣人，清末進(jìn)士，進(jìn)入翰林院任編修）家房產(chǎn)，占地兩畝三分六厘，有17間房屋。據(jù)張紫樵之孫張紹新回憶，1958年國家實行“一平二調(diào)”，將該房產(chǎn)平調(diào)安康縣西城公社辦公使用，一部分場地改為陜西省茶葉公司安康支公司的購銷店面和倉庫。1969年國營商業(yè)進(jìn)行第二次商業(yè)體制改革，國合商業(yè)并置，安康縣原17個合作店（組）被撤銷，250人按行業(yè)分別組成城關(guān)合作飲食服務(wù)商店、城關(guān)合作綜合商店和城關(guān)合作副食廠，大橋頭劃撥給安康縣飲食服務(wù)公司，用于人員安置和生產(chǎn)經(jīng)營，建起“干打壘”式大橋旅社以及門店。彼時，還是安康城西墻角一隅，并非主要碼頭和商賈聚集區(qū)，此地的興起，源于漢江一橋建設(shè)。
1968年之前，安康城區(qū)因漢江分隔，兩岸交通主要依賴渡船，隨著城市建設(shè)、人口增長和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，修建一座跨江橋梁成為當(dāng)?shù)厝嗣竦钠惹行枨��！栋部档貐^(qū)志》記載：1969年4月，啟動漢江一橋建設(shè)，1970年7月1日建成通車后，漢江一橋是安康市最早、最長、最重要的橫跨漢江的橋梁，也是連接安康城區(qū)江南與江北的咽喉要道。
安康漢江大橋的建成后，大橋南頭既是進(jìn)入江南老城區(qū)的門戶和漢江景觀軸帶的重要節(jié)點，又是城市防洪堤的組成部分。隨著大橋路的拓建，這里交通便利，人流、物流、商流匯聚，為建設(shè)安康，搞活流通，發(fā)展商品經(jīng)濟(jì)奠定了良好基礎(chǔ)，做出了重要貢獻(xiàn)。據(jù)記載：1970年10月8日，安康地區(qū)革委會、安康軍分區(qū)發(fā)出《關(guān)于搶修襄渝、陽安鐵路動員令》，先后動員30多萬民兵參加鐵路工程建設(shè)。為適應(yīng)三線建設(shè)的需要，增建國營大橋食堂，來自五湖四海的建設(shè)者編組出入，早出晚歸，人流陡增，日用百貨、特產(chǎn)商店、食堂、照相館、洗澡堂、菜市場應(yīng)運而生，安康茶葉、生漆、燒酒、篾器、農(nóng)具、針織品等土特產(chǎn)匯集于此，交易活躍，甚是熱鬧。推行鍋爐革命，1981年國營大橋浴池建成，內(nèi)設(shè)盆池、淋浴、大池。1983年7月31日，改燒石炭為使用鍋爐，改進(jìn)設(shè)施，方便了群眾。1985年，安康縣工商局在此規(guī)劃設(shè)置蔬業(yè)副食市場亦很興旺，地方產(chǎn)品、名優(yōu)小吃，特別是肉、蛋、禽、魚、菜的交易早集午散，空前繁榮。1985年9月，為加固河堤，擴(kuò)建橋頭街道，大橋旅社被拆除。1986年7月，國營商業(yè)第四次經(jīng)濟(jì)體制改革，對小型商業(yè)企業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)實行“改、轉(zhuǎn)、租”，當(dāng)年10月，門店全部放開經(jīng)營，實行“全民所有、集體經(jīng)營、照章納稅、自負(fù)盈虧”，為推動安康商業(yè)體制改革，發(fā)展社會主義商品經(jīng)濟(jì)作了有益嘗試。提起安康照相業(yè)，大橋攝影部也有濃墨重彩的一筆，它是在對私改造中，1970年轉(zhuǎn)入國營的兩家照相館之一，后逐步引進(jìn)推廣水彩、調(diào)色、夢影、藝術(shù)分身等工藝，1986年6月，國營大橋照相館安裝全套彩色擴(kuò)印設(shè)備，結(jié)束了安康彩照寄往四川、西安、武漢等城市擴(kuò)印的歷史。照相館里的黑白瞬間、彩色光影，又留下了多少人青春的回憶和甜美的笑容。
三線建設(shè)工人忙碌的身影、大橋食堂的炭火油香、浴池龍頭的汩汩熱流、照相機(jī)前的愕然與羞澀——曾經(jīng)的土西門、往日的大橋頭、如今的大橋南路2號，印刻著安康這座城市太多磨滅不掉的歷史烙印。
隨著城市人口和車流量的不斷增加，大橋南路原有交通組織和基礎(chǔ)設(shè)施已不能滿足發(fā)展需要，2013年11月13日，安康市政府召開辦公會議，專題研究漢江一橋南頭交通組織改造方案，對漢江一橋進(jìn)行加固維修和南頭交通組織改造，工程主要包括該區(qū)域道路改造、地下通道、景觀綠化等。2014年1月23日，市政府印發(fā)《安康城區(qū)漢江一橋南頭交通組織工程實施方案的通知》，對該項目規(guī)劃方案進(jìn)行了審定。同年2月17日，經(jīng)公開招標(biāo)開工建設(shè)，于2014年5月30日完工并投入使用，實現(xiàn)人車分離、機(jī)非分離，改善了一橋南頭交通擁堵現(xiàn)狀。漢江一橋建設(shè)，不僅解決了漢江兩岸的交通問題，還在多次自然災(zāi)害中展現(xiàn)了其堅固性與可靠性。它的建設(shè)與歷史，是安康城市發(fā)展的重要縮影，也是當(dāng)?shù)厝嗣袂趧谥腔鄣南笳�。漢江一橋不僅是交通要道，更是安康市的重要地標(biāo)，見證了城市的高質(zhì)量發(fā)展與滄桑變遷。
