□ 尹正濤
全面學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，認(rèn)真領(lǐng)會精神實質(zhì)，深刻把握核心要義，是我們當(dāng)前和今后一個時期的首要政治任務(wù)。全市交通運輸系統(tǒng)務(wù)必把思想和行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，聚焦交通強市目標(biāo)，扎實履行職責(zé)使命，加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，在加快建成西北生態(tài)經(jīng)濟強市的新征程上展現(xiàn)新作為，貢獻(xiàn)交通力量。
一、領(lǐng)悟精神偉力，增強高質(zhì)量發(fā)展定力。黨的二十大是在全黨全國各族人民邁上全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的關(guān)鍵時刻召開的一次十分重要的大會。習(xí)近平總書記代表第十九屆中央委員會所作的報告，全面回顧了過去五年的工作和新時代十年的偉大變革，闡述了開辟馬克思主義中國化時代化新境界、中國式現(xiàn)代化的中國特色和本質(zhì)要求等重大問題，提出了新時代新征程中國共產(chǎn)黨人的中心任務(wù)，發(fā)出了為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興而團結(jié)奮斗的動員令。大會科學(xué)謀劃了未來五年乃至更長時期黨和國家事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和大政方針，事關(guān)黨和國家事業(yè)繼往開來，事關(guān)中華民族偉大復(fù)興。黨的二十大明確宣示黨在新征程上舉什么旗、朝著什么樣的目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)，在一些重大理論問題上堅持守正創(chuàng)新，提出一系列治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略，實現(xiàn)了馬克思主義中國化時代化的飛躍，對于堅持和發(fā)展馬克思主義、堅持和發(fā)展中國特色社會主義具有十分重要的歷史意義和政治意義。學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，對交通運輸部門來講，最主要的是要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹好黨的二十大報告中關(guān)于加快建設(shè)交通強國的重要論述和習(xí)近平總書記來陜考察重要講話重要指示，深刻認(rèn)識把握“兩個確立”的決定性意義，切實增強做到“兩個維護”的思想自覺、政治自覺、行動自覺，在全面學(xué)習(xí)、全面把握、全面落實上下功夫，主動對標(biāo)新征程人民群眾對美好交通出行的新期待，將黨的二十大精神偉力轉(zhuǎn)化為推進(jìn)安康交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的強大力量。
二、聚焦交通強市，當(dāng)好現(xiàn)代化開路先鋒。2021年10月14日，在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上，習(xí)近平總書記發(fā)表主旨講話指出，“新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國，正在加快建設(shè)交通強國。”經(jīng)濟要發(fā)展，交通須先行，對于我們安康而言更是如此。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，準(zhǔn)確理解把握習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)交通強國的重要論述精神和戰(zhàn)略要義，立足安康市情和交通運輸事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，認(rèn)真研究吃透《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《交通強國建設(shè)綱要陜西方案》和《陜西省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》等中省系列政策精神，珍惜機遇、主動擔(dān)當(dāng)、乘勢而上，自覺把交通強市建設(shè)目標(biāo)融入西北生態(tài)經(jīng)濟強市建設(shè)的發(fā)展大環(huán)境中來，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，扛牢“現(xiàn)代化開路先鋒”這一重大職責(zé)使命，以更大力度、更強舉措統(tǒng)籌建設(shè)陜南連接華中、西北、西南的“戰(zhàn)略通道”。加快完善以機場航空、高速鐵路、高速公路為重點的交通網(wǎng)絡(luò)和物流體系，推動安康加快融入長三角——成渝、京津冀——成渝雙城經(jīng)濟圈，著力打造全國性綜合交通樞紐城市，助力安康成為對外開放、招商合作、產(chǎn)業(yè)振興、招賢納士的聚集之地。
三、矢志勇毅前行，構(gòu)筑高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)。知其所來，方能堅守志向;識其所在，更能砥礪圖強;明其將往，才能奮進(jìn)不止。站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點上，我們必須在交通強國建設(shè)中找準(zhǔn)定位，著力構(gòu)建綜合立體交通運輸體系，傾心繪就安康現(xiàn)代化交通的壯麗畫卷。“十四五”時期，是安康加快建成西北生態(tài)經(jīng)濟強市、奮力譜寫新時代追趕超越新篇章的關(guān)鍵五年，也是加快建設(shè)交通強市、推動安康交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵五年。“十四五”安康交通運輸工作的總體思路是:以黨的二十大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以建設(shè)交通強市、打造秦巴山區(qū)綜合交通樞紐為總體目標(biāo)，以支撐保障鄉(xiāng)村振興和建成西北生態(tài)經(jīng)濟強市為主線，統(tǒng)籌推進(jìn)公路、鐵路、水路、航空等交通方式突破發(fā)展，初步建成銜接高效、便捷有序、內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通運輸體系，開創(chuàng)新時代安康交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新局面，為奮力追趕超越、實現(xiàn)綠色崛起和聚力建設(shè)幸福安康提供交通運輸保障。主要目標(biāo)任務(wù)是:完成交通運輸建設(shè)項目投資723億元，全市公路總里程達(dá)到2.7萬公里，其中高速公路通車總里程突破800公里，建成G69銀百高速嵐皋至陜渝界段、S21寧陜至石泉高速公路，力爭開工建設(shè)S17桐木至旬陽、S30丹鳳至寧陜高速公路，開展西安至安康、安康中心城市繞城高速等高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案研究;全力推進(jìn)普通國省干線公路提升改造，重點推進(jìn)G541、G210等6條國省道升級改造，普通國道二級及以上公路比重達(dá)到70%、好路率達(dá)到95%以上，公路技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)93以上;深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，加快實施農(nóng)村公路生命安全防護工程，30戶以上自然村通硬化路比重達(dá)到80%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路比重達(dá)到85%，積極支持旅游路、產(chǎn)業(yè)路、園區(qū)路建設(shè)，促進(jìn)交旅融合和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。加力推進(jìn)漢江航道暢通工程，加快旬陽、蜀河、白河電站過船設(shè)施和漢江通航設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)漢江航道等級提升，爭取漢江“黃金水道”早日復(fù)航。做優(yōu)做強綜合運輸服務(wù)，全市鐵路旅客吞吐量達(dá)到400萬人次、貨物吞吐量達(dá)到260萬噸;富強機場航空旅客吞吐量達(dá)到60萬人次、貨郵吞吐量達(dá)到2000噸，通航站點達(dá)25個左右;優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，深入推進(jìn)城鄉(xiāng)客運服務(wù)一體化和農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展，提升客運服務(wù)質(zhì)量和公共服務(wù)均等化水平，城市公共交通分擔(dān)率力爭達(dá)到50%，公共汽車電動化力爭達(dá)到60%;加快市、縣、鎮(zhèn)、村四級物流體系建設(shè)，建成一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站。通過五年接續(xù)奮斗，著力構(gòu)建安康高品質(zhì)綜合交通網(wǎng)、打造一體高效綜合樞紐、推動交通運輸發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)貢獻(xiàn)交通力量。
(作者系安康市交通運輸局黨組書記、局長)
