□ 胡裕成
黨的十九大以來，安康干線公路系統(tǒng)圍繞建設(shè)“交通強(qiáng)市”目標(biāo)，緊扣打造“暢通公路、美麗公路、平安公路、法治公路”主線，奮力戰(zhàn)水毀、傾力干項(xiàng)目、聚力抓養(yǎng)管、合力促改革，普通國省干線路況、養(yǎng)護(hù)、管理和服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)了大提升。黨的二十大報告提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國。全市干線公路系統(tǒng)將全面學(xué)習(xí)、全面領(lǐng)會、全面落實(shí)黨的二十大精神，把“兩個確立”融入血脈，用“兩個維護(hù)”凝心鑄魂，大力弘揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鋪路石精神，不忘初心養(yǎng)好公路、牢記使命保障暢通，踔厲奮發(fā)為民開路、埋頭苦干當(dāng)好“路石”，同心同德譜寫干線公路高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
堅(jiān)持高點(diǎn)定位、爭先創(chuàng)優(yōu)。普通國省干線公路是老百姓家門口的免費(fèi)路、致富路，是唯一具備“點(diǎn)”到“點(diǎn)”、“門”到“門”優(yōu)勢的高效便捷運(yùn)輸方式，是直接服務(wù)人民群眾的“窗口”。全市公路系統(tǒng)將切實(shí)踐行“以人民為中心”的發(fā)展思想，以滿足人民群眾日益增長的美好出行需求為工作基點(diǎn)，搶抓行業(yè)轉(zhuǎn)型期的“改革紅利”和戰(zhàn)略機(jī)遇期的“黃金機(jī)遇”，圍繞推動新時代“四個公路”高質(zhì)量發(fā)展這個主題，堅(jiān)持項(xiàng)目為綱、養(yǎng)護(hù)為本“兩大戰(zhàn)略”，統(tǒng)籌建路與養(yǎng)路、改革與穩(wěn)定、安全與發(fā)展“三個關(guān)系”，實(shí)施暢通公路升級、美麗公路提升、平安公路攻堅(jiān)、法治公路拓展“四大行動”，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動、數(shù)字賦能、隊(duì)伍提質(zhì)、典型示范、黨建引領(lǐng)“五項(xiàng)保障”，矢志當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，著力鍛造建設(shè)交通強(qiáng)市的公路鐵軍。圍繞我市創(chuàng)建全國文明城市工作大局，以“千里文明路·共創(chuàng)文明城”創(chuàng)建主題統(tǒng)攬全局工作，實(shí)施千名公路人共建千里文明路“雙千工程”，落實(shí)全路聯(lián)動創(chuàng)、全員參與創(chuàng)、全程爭優(yōu)創(chuàng)“三全機(jī)制”，確保干線公路安全暢通、路容亮麗、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，確保整體路況和養(yǎng)管水平在全市交通系統(tǒng)當(dāng)標(biāo)桿、在全省公路行業(yè)爭先進(jìn)。
堅(jiān)持項(xiàng)目引領(lǐng)、為民開路。強(qiáng)化“抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展、謀項(xiàng)目就是謀未來”理念，以高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)推動干線公路高質(zhì)量發(fā)展。搶抓我省推動公路高質(zhì)量發(fā)展和實(shí)施美麗干線公路鞏固提升、抗災(zāi)能力提升、“智慧公路”建設(shè)、應(yīng)急體系完善等“九項(xiàng)工程”的項(xiàng)目投資機(jī)遇，以通道提等升級、城鎮(zhèn)過境改建、原級改造整治等為重點(diǎn)，在項(xiàng)目謀劃申報、項(xiàng)目前期質(zhì)量、項(xiàng)目落地實(shí)施上下大功夫，以公路鐵軍的實(shí)干實(shí)績當(dāng)好聚力建設(shè)幸福安康的開路先鋒。抽調(diào)精兵強(qiáng)將加快推進(jìn)211國道黃洋河大橋及引線、541國道嵐皋花里至平利八仙二級公路、210國道寧陜縣城至西安界原級改造等改建工程，精心實(shí)施路面大中修和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、水毀修復(fù)、災(zāi)害治理、危橋加固、生命安全防護(hù)等養(yǎng)護(hù)工程，有序推進(jìn)船舶碰撞橋梁隱患整治、隧道提質(zhì)升級、橋梁安全防護(hù)、安全設(shè)施精細(xì)化提升、獨(dú)柱墩橋梁運(yùn)行安全整治、長陡下坡安全整治、標(biāo)志標(biāo)線提升等專項(xiàng)工程。堅(jiān)持百年大計、質(zhì)量第一，加快構(gòu)建現(xiàn)代化工程建設(shè)管理體系，深入開展管理專業(yè)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化和“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建，把每個項(xiàng)目都建成內(nèi)實(shí)外美、“有顏有品”的優(yōu)質(zhì)工程，讓現(xiàn)代化公路建設(shè)成果更多更公平惠及人民群眾。
堅(jiān)持養(yǎng)好公路、保障暢通。以不斷滿足人民群眾多樣化、個性化和走得好、走得舒適的出行需求為宗旨，不斷增強(qiáng)公路養(yǎng)管安全和智慧、綠色發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)由“人便其行、貨暢其流”向“人享其行、貨優(yōu)其流”的迭代升級。聚焦“打造智慧交通、建設(shè)美麗公路、提升服務(wù)品質(zhì)”，推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，著力構(gòu)建安全暢通的設(shè)施體系、專業(yè)可靠的養(yǎng)護(hù)體系、現(xiàn)代高效的管理體系、長效穩(wěn)定的運(yùn)行體系、優(yōu)質(zhì)多元的服務(wù)體系。弘揚(yáng)工匠精神、勞模精神、勞動精神，狠抓預(yù)防性、季節(jié)性、及時性養(yǎng)護(hù)，全面提升精細(xì)化養(yǎng)管水平。堅(jiān)持發(fā)展導(dǎo)向與問題導(dǎo)向相結(jié)合，著眼于破解養(yǎng)護(hù)機(jī)制不優(yōu)、養(yǎng)管效能不高、養(yǎng)護(hù)資源不足等現(xiàn)實(shí)問題，著眼于解放和發(fā)展養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力，以推進(jìn)機(jī)械化和社會化養(yǎng)護(hù)為切入口，有序開放養(yǎng)護(hù)市場，有效引入社會資源，實(shí)現(xiàn)日常養(yǎng)護(hù)由人工為主向機(jī)械化為主轉(zhuǎn)變、由傳統(tǒng)單一模式向多種模式并行轉(zhuǎn)變，推動干線公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的體系重構(gòu)、資源重置、力量重建，不斷增強(qiáng)“養(yǎng)護(hù)公路、保障暢通”的“硬核”能力，充分滿足人民群眾對現(xiàn)代化、高品質(zhì)公路服務(wù)的新期待。
堅(jiān)持守正創(chuàng)新、改革提效。持續(xù)發(fā)力抓創(chuàng)新增動力、抓改革增活力。創(chuàng)新公路養(yǎng)管供給模式，大力推廣北斗、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代裝備在公路養(yǎng)管領(lǐng)域的應(yīng)用，積極推廣應(yīng)用廢舊材料循環(huán)利用、非現(xiàn)場治超執(zhí)法站點(diǎn)、可視化災(zāi)害點(diǎn)監(jiān)測和應(yīng)急調(diào)度、新能源養(yǎng)護(hù)設(shè)備、低成本養(yǎng)護(hù)技術(shù)、綠色環(huán)保養(yǎng)護(hù)材料、長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測等“四新”技術(shù)，依靠科技推動公路養(yǎng)管實(shí)現(xiàn)高效低碳發(fā)展。全面深化公路行業(yè)分類改革，穩(wěn)妥推進(jìn)公路系統(tǒng)事企分離改革，以“法治公路”建設(shè)為主抓手，推進(jìn)公路行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象，強(qiáng)基固本、提質(zhì)增效，狠抓行業(yè)自身建設(shè)，以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，全面推進(jìn)公路系統(tǒng)黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)，切實(shí)踐行“勤快嚴(yán)實(shí)精細(xì)廉”新風(fēng)正氣。大力發(fā)揚(yáng)安康創(chuàng)優(yōu)精神、百年陜西公路精神和歷久彌新的鋪路石精神，以“逢山開道、遇水架橋”的闖勁、“喝令三山五岳開道，我來了”的豪情，以“人一之、我十之”的拼勁，在中國式現(xiàn)代化道路上為聚力建設(shè)幸福安康貢獻(xiàn)公路力量，展現(xiàn)公路作為。
(作者系市公路局局長)
