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資料圖片：神舟十號(hào)與天宮一號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功的模擬畫(huà)面。
外媒稱，中國(guó)的載人航天機(jī)構(gòu)計(jì)劃在2018年發(fā)射其三艙空間的首艙，組裝工作將于2020年完成，2022年將投入全面運(yùn)行。
據(jù)美國(guó)《航空和空間技術(shù)周刊》(網(wǎng)絡(luò))10月13日?qǐng)?bào)道，曾在美國(guó)接受教育的中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平在此間舉行的國(guó)際宇航大會(huì)上提出了一個(gè)野心勃勃的計(jì)劃，首先就是中國(guó)將于明年發(fā)射“天宮”二號(hào)小型空間實(shí)驗(yàn)室。
周建平說(shuō)，“天宮”二號(hào)將像在太空運(yùn)行四年依然狀況良好的“天宮”一號(hào)一樣，也是長(zhǎng)期在軌自動(dòng)運(yùn)行、短期載人的飛行器，中國(guó)正在為未來(lái)的長(zhǎng)期性空間站建設(shè)做最后準(zhǔn)備。載有3名航天員的“神州”號(hào)飛船將與其交會(huì)對(duì)接，周建平說(shuō)，之后首個(gè)計(jì)劃已久的服務(wù)于更大空間站的貨運(yùn)飛船將會(huì)到訪。這一任務(wù)將展示中國(guó)向在軌運(yùn)行航天器補(bǔ)給物資、補(bǔ)加推進(jìn)劑的能力。
報(bào)道稱，在載人“神州”飛船的基礎(chǔ)上，無(wú)人貨運(yùn)飛船的貨艙構(gòu)型包括全密封、半開(kāi)放、全開(kāi)放三種，周建平說(shuō)。它將由正在研制的“長(zhǎng)征”7號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射升空。他說(shuō)，該火箭明年將在海南島的新太空港進(jìn)行首次試射。
周建平說(shuō)，在頭兩個(gè)“實(shí)驗(yàn)艙”發(fā)射之前，還會(huì)向核心艙發(fā)射“好幾個(gè)”載人“神州”飛船和無(wú)人貨運(yùn)飛船，以測(cè)試其運(yùn)行程序。中國(guó)航天員將繼續(xù)從酒泉附近的“神州”號(hào)飛船發(fā)射基地升空。
空間站的軌道高度為340-450公里，設(shè)計(jì)使用壽命為10年。該空間站將于2022年投入全面運(yùn)營(yíng)，周建平說(shuō)。它還將為自由飛行的太空望遠(yuǎn)鏡提供服務(wù)支持。隨著艙段的增加，航天員數(shù)量可能會(huì)從最初的3名增加到6名，最多會(huì)有6個(gè)艙段。
太空站框架將包括一個(gè)小型控溫離心機(jī)以用于“不同的重力”試驗(yàn)；一個(gè)材料科學(xué)設(shè)施和一個(gè)可以達(dá)到1600度的熔爐。
中國(guó)官員說(shuō)，他們的空間站對(duì)其它國(guó)家的科學(xué)家是“開(kāi)放的”，中國(guó)載人航天工程辦公室與俄羅斯聯(lián)邦航天署和歐洲航天局就此達(dá)成協(xié)議。在之前舉行的記者會(huì)上，歐洲航天局局長(zhǎng)約翰-迪特里希·韋爾納表示，把中國(guó)及其它非傳統(tǒng)伙伴納入更大的人類探索平臺(tái)的初步務(wù)實(shí)舉措是使它參與對(duì)接機(jī)制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，這樣來(lái)自不同國(guó)家的宇宙飛船就能在太空連接在一起。
報(bào)道稱，這一工作在國(guó)際太空合作計(jì)劃上取得進(jìn)展，因?yàn)槊绹?guó)航天局準(zhǔn)備將商業(yè)載人飛船送入太空，但是到目前為止，中國(guó)還沒(méi)有參與進(jìn)來(lái)，“神州”號(hào)將是唯一能夠與中國(guó)的空間站對(duì)接的飛船。
周建平說(shuō)，共同對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)的想法是有價(jià)值的。“我認(rèn)為，我們可以做得更多。”他說(shuō)。(編譯/許燕紅)
