新京報訊 （記者金煜）記者從遼寧省環(huán)保廳獲悉，根據(jù)《遼寧省環(huán)境空氣質量考核暫行辦法》，去年5月以來到今年10月末，遼寧省對空氣質量超標的8個城市進行了處罰，罰繳總計5420萬元，由省財政廳直接從下級城市財政資金中扣繳。
環(huán)保廳財政廳聯(lián)合操作
遼寧省去年5月公布《遼寧省環(huán)境空氣質量考核暫行辦法》，首次確立了對下級城市空氣質量超標后的處罰機制，到今年10月底，遼寧省已經對8個城市開出罰單，罰繳總計5420萬元，其中，沈陽3460萬元，大連160萬元，鞍山780萬元，撫順160萬元，本溪20萬元，營口40萬元，遼陽500萬元，葫蘆島300萬元。遼寧省環(huán)保廳表示，罰繳資金將全部用于藍天工程治理環(huán)境空氣質量。
根據(jù)考核暫行辦法，對下級城市進行考核的是遼寧省環(huán)保廳，遼寧省環(huán)保廳收集各市空氣質量監(jiān)測數(shù)據(jù)，每月按日對各市進行考核。遼寧省財政廳則負責罰繳資金的扣除，直接從下級城市財政資金中扣繳。
考核指標不含PM2.5
考核指標暫定為二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物（PM10）這三項舊的空氣質量標準的指標，按照舊的空氣質量標準的二級標準日平均濃度值按日考核。
今年年初，全國74個城市首先開始實施新的空氣質量標準，指標變成六項，其中包括了引人關注的PM2.5，但遼寧除沈陽和大連外，其他城市還處于標準過渡期，因此沿用老標準。
根據(jù)考核暫行辦法，三項污染物中每天有一項超標的，將給予黃色通報，如果二氧化硫或二氧化氮日超標0.25倍以上，或者PM10日均濃度超標0.5倍以上，將給予紅色通報，有關城市需制定整改措施，限期進行整改，并受到相應懲處。
“這也是一種經濟手段，推動環(huán)境治理，比行政命令好一點。”環(huán)保部環(huán)境政策研究中心主任夏光評價道。
湖北省統(tǒng)計局副局長葉青認為，到目前為止，通常都是企業(yè)違規(guī)排放，政府對企業(yè)追究責任，如果罰政府，就要看罰的是哪塊的財政資金。
“不能減少用于民生的資金，如果稱為罰款的話，只能從行政經費里扣，這才會讓政府感到心痛，才會起到效果。”葉青說。
對話
“罰款用于被罰城市大氣治理”
遼寧首開“霧霾罰單”引發(fā)關注，新京報記者獨家對話遼寧省環(huán)保廳廳長朱京海，他就政策出臺、政策執(zhí)行及環(huán)境治理等方面詳細作了說明。
明年PM2.5進考核指標
新京報：處罰由哪個部門負責？
朱京海：這是經遼寧省政府同意，由省環(huán)保廳和財政廳聯(lián)合操作的。我們根據(jù)空氣質量標準，對每日監(jiān)測結果進行匯總、考核，罰款由省財政廳直接從下級政府的財政資金中扣除。
我們監(jiān)測的是日均值，每個月有多少天不達標，每天超標多少，最后累加起來，按月扣除。
新京報：目前有的城市已開始實施新的空氣質量標準，為何遼寧沿用老標準？
朱京海：雖然沈陽和大連用的是新標準，但其他城市還是老標準。用新標準的城市今年還沒把PM2.5算上，先過渡一年，明年就要把PM2.5也算進去了，逐步加大力度，一下子上太狠也不行，得給下級城市一點整治的時間。
東北霧霾 省長寫信要求各市“堵霾”
新京報：罰繳資金用在什么地方？
朱京海：在“大氣十條”之前，去年6月份，遼寧就啟動了藍天工程，全省一共5800多個項目，一共要2100億元來做。罰繳資金將用于藍天工程治理，相比總額，罰來的錢還是小數(shù)目，但它可以推動各地把大氣污染治理擺上日程，在原有方案基礎上再加深加寬加嚴，增加了地方政府的責任。
目前的罰金是算到今年10月份的，11、12月的還沒算進來，而這兩個月遼寧的空氣污染比較嚴重，因為11月份開始供暖，污染物排放量加大。估計要加上11月和12月，最后的數(shù)字可能在七八千萬。
新京報：遼寧的城市一般達標率是多少？
朱京海：從老標準來看，達標率已經很高了。從新標準來看，全國74個重點城市，1到10月份，全國平均達標率是58%，沈陽是63%，大連是81%。11月份開始供暖，全國達標率降到52%，沈陽是62%，大連是79%，跟全國比還算可以的。
北方城市供暖期對大氣污染的影響很大，前段時間東北大范圍霧霾，目前看很大程度上就是首日供暖帶來的，所以我們很重視首個供暖月，這個控制好了，起的作用就很大。
那次東北霧霾時，全省總動員采取了抗擊霧霾行動，省長給地方一把手寫親筆信，要求把霧霾堵在鐵嶺以北，現(xiàn)在看這種提前采取措施，全省區(qū)域化的行動起到了效果，沈陽PM2.5漲到270的時候開始出現(xiàn)拐點，下降了。
地方城市對政策意見非常大
新京報：類似處罰措施是否是第一次？
朱京海：之前在治水上有過類似的辦法。遼河治理去年摘掉了重度污染的帽子，得到了認可，很重要的一個措施就是采取了斷面補償辦法，實際上也是罰款，就是對每個城市，每個縣河流的斷面進行監(jiān)測，如果超標，就要財政扣錢，罰款用于補償受污染的下游。
新京報：地方上有抱怨嗎？
朱京海：地方上何止是抱怨，它們對環(huán)保廳的意見非常大。之前斷面補償辦法的時候，就有很多反對的聲音，包括省政府、環(huán)保廳的壓力都特別大，不過，最終還是把遼河的水治好了。大氣的問題也一樣，也有很多反對意見。很重要的一個反對意見是說，污染物外省來得很多，怎么辦？我們強調先別管外省，先把自己的治好。
新京報：罰款扣除的是政府財政資金，這是來自納稅人的錢，法理上是否合適？
朱京海：作為省一級政府，很重要的職能就是監(jiān)督各級政府是否負起了環(huán)境管理的責任。另外，大氣也好，水也好，污染物排出去影響公眾，用納稅人的錢用于公共的環(huán)境治理，這是合法的，創(chuàng)造良好的環(huán)境是公共財政應該承擔的責任。
所以，對于水這塊，排出污染物，就由上游城市“補償”下游。對于大氣，我們的原則就是，扣繳的罰款，用于被罰的城市，但要用在大氣治理上。 新京報記者 金煜
4律師申請公開31省份空氣排污費收支
新京報訊 （記者魏銘言）近日，全國多地出現(xiàn)霧霾天氣，京津冀、長三角地區(qū)更是多日發(fā)布重污染預警。
空氣排污費收了多少，用于治霾了嗎？12月9日，封頂（江蘇）、忻芙蓉（浙江）、李珺（上海）和施鮑中（安徽）四位律師向全國31個省級環(huán)保部門郵寄了政府信息公開申請，要求上述部門根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第14條之規(guī)定，公開各省份2010年-2012年每年收取的空氣排污費總額；各省份2010年-2012年每年空氣排污費使用決算報告。
“環(huán)保部門對持續(xù)的霧霾天氣應該負有責任，至少應該讓公眾看到他們做了什么。征收的空氣排污費用在哪了？有沒有采取積極有效的治理？”封頂律師說。
民間公益人士、自來水新國標信息公開申請人程淵表示，環(huán)保部門作為大氣污染監(jiān)管與治理的職能部門，對空氣排污費收支狀況應依法作出公開。環(huán)保部門應該落實政府信息公開和監(jiān)管信息披露，才能夠讓公眾更加放心。
