記者28日從工信部網(wǎng)站獲悉，工信部答復(fù)十三屆全國人大二次會議第3775號建議稱，研究把甲醇汽車納入《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》管理，支持甲醇汽車發(fā)展。鼓勵企業(yè)提升甲醇汽車制造能力，重點推廣應(yīng)用甲醇/柴油二元燃燒技術(shù)，開發(fā)甲醇商用車等多種車型產(chǎn)品，以滿足市場需求。
工信部表示，自2012年工信部會同有關(guān)部門在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市開展甲醇汽車試點工作以來，共投入運營甲醇汽車1024輛，總運行里程超過1.84億公里，建設(shè)甲醇燃料加注站20座，推動發(fā)布了甲醇汽車產(chǎn)品、甲醇燃料加注站建設(shè)及作業(yè)安全等一系列技術(shù)規(guī)范。
據(jù)悉，目前工信部正指導(dǎo)全國汽車標準化委員會研制“甲醇燃料發(fā)動機技術(shù)條件”“甲醇燃料汽車技術(shù)條件”“柴油/甲醇雙燃料發(fā)動機技術(shù)條件”“甲醇汽車發(fā)動機潤滑油”“甲醇汽車燃料系統(tǒng)技術(shù)條件”“甲醇燃料汽車燃料消耗量試驗方法”等行業(yè)標準，下一步將加快推動以上標準出臺，積極配合生態(tài)環(huán)境部制定甲醇汽車污染物排放標準，并針對甲醇燃料和甲醇汽車的應(yīng)用需求，逐步完善相關(guān)標準體系。
工信部稱，下一步，將在已出臺的技術(shù)規(guī)范基礎(chǔ)上，加快研究制定車用甲醇燃料加注站設(shè)計與施工規(guī)范等標準，為甲醇燃料加注體系建設(shè)提供標準化支撐。
